正视大陆“红色供应链” 台湾准备好了吗?

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2021-05-30

  最近一段时间,在台湾经济与产业界出现了一股“红色恐惧症”。

而所谓“红色供应链”就是指大陆建成的自我供应生产体系。   经过10多年的发展,大陆逐步发展起日渐完备的产业自主供应链,它的形成大大降低了大陆产业对于进口原材料和零部件的依赖。

由此,以出口型导向经济为主的台湾,不可避免地受到了影响,然而,岛内部分产业人士却将其看做是导致台湾出口持续衰退的主因,甚至认为是可怕的“危机”。 事实真是如此吗?大陆“红色供应链”的崛起对台湾产业是威胁、是竞争,还是机会、是“蓝海”?台湾该如何看待大陆“红色供应链”?两岸在产业方面又该如何进行合作交流?  ■大陆“红色供应链”已发展多年  “最近大陆‘红色供应链’成为台湾产业界的热门话题,但‘红色供应链’并非突然冒出,它已经发展了10多年。

”中国社科院台湾研究所经济研究室朱磊博士对记者说,“红色供应链”其实就是大陆自己的“进口替代”,用本土产品替代进口产品。

  朱磊表示,虽然大陆现在已经成为世界第二大经济体,但由于总体质量水平不高等因素,造成核心竞争力不强,使得制造业长期处于全球价值链的中低端,依靠出口所获取的经济利益远远低于其他发达经济体。

“大陆经济起飞,发展进口替代产业势在必行,因此,大陆只有通过财政、税赋、补助等手段扶持关键零组件产业发展,建构自己的产业供应链,提高出口竞争力,才能成为全球贸易的最强经济体。 ”  “构建自己的产业供应链、向全球价值链的中高端迈进,是大陆实现产业升级的重要途径。 ”朱磊说,大陆目前正推动的“一带一路”战略也是出于布局全球价值链的考虑,希望大陆企业把过度产能和产业链向海外延伸,并充分利用国际资源、国际市场来建立自己的全球产业供应链。

责任编辑:李欣。